מספר עצות  טפול נכון בצמיגים והחלפתם בזמן ימנעו תקלות ותאונות. חלק מתאונות הדרכים הקטלניות נגרמות כתוצאה מהמשך נסיעה בצמיגים לקויים. יש לשמור על לחץ הניפוח בהתאם להמלצת ייצרן הרכב לנסיעה בטוחה, להארכת חיי הצמיג ולחסכון בדלק צמיג חייב בסימון תקן בנל"א, לבטיחות נסיעתך. ראה תרשים צמיג בחר בצמיג העונה על ייעוד העבודה הספציפי של רכבך החלף צמיגים כאשר עומק התעלות הנותר במדרס יהיה 2.0 מ"מ אין לערבב צמיגים רדיאליים ורגילים (דיאגונליים) על אותו ציר אין חובה בהחלפת הצמיגים בפעם אחת. ניתן לעשות זאת בצמדים על הצירים  בהחלפת צמיג בודד יש להקפיד שעומק התעלות בצמיג הנגדי על אותו סרן יהיה לא פחות מ- 50% מהחדש  אין צורך בפנימית בצמיג תקין נטול פנימית (TUBELESS). תיקון תקר חייב להיות מושלם ואמין בכדי להחזיר את  הצמיג למצבו המקורי ברכב פרטי יש להרכיב את הצמיגים החדשים או הטובים יותר על הציר האחורי לשמירת בטיחות הנסיעה יש להוריד ולבדוק כל צמיג שנפגע בשכבות מבנהו בצמיגיה מוסמכת ומיומנת. בחר בצמיגיה מקצועית ואמינה בהחלפת צמיג חדש לפרוק, הרכבה ואיזון מיומנים ולתיקונים מקצועיים. יש לתקן ליקויים במערכת הרכב המשפעים על שחיקה מוגזמת ולא אחידה בסוליה כוון זויות היגוי, בלמים,מסבים, מערכת ההגוי והמתלים להקפיד על איזון הצמיגים ובמקרה של החלפה בודדת, יש לאזן את הצמיג השני על אותו הציר, ועדיף לאזנם על הרכב מומלץ להעתיק (רוטציה) את מקום הצמיגים כל 15,000-20,000 ק"מ – קדמיים לאחוריים ולהפך  יש לדרוש תעודת אחריות של יצרן הצמיגים או מהיבואן באם יתהוו תקלות בתפקוד הצמיג בגין ייצור לקוי לצורך קבלת פיצוי הולם